2012/12/28 8:55:46
目前_減速機設備生產正向模塊化發展。模塊化的設計生產可以實現減速機的積木式組合使用和零件互換，使零件的尺寸規格簡化統一，大大減少零件和毛坯的數量。
2012/12/27 15:18:38
選購減速機時首先應明確我們購買的目的（增速還是減速）、使用工況。減速機的種類繁多，有擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、齒輪減速機等幾大類，下面還有很多的分支。每種減速機的適合的應用領域也不相同。
2012/12/27 9:09:00
近年來，我國蝸輪蝸桿減速機產業雖在_競爭的驅動下，取得了明顯進展，但縱觀我國減速機行業，大小不一的市場主體及良莠不齊的產業技術，無疑拉低了產業的整體競爭力。在國外不確定因素的持續沖擊下，尚未發展完善的我國減速機行業無疑為國外企業充斥我國市場提供了更多的“便利”，也為我國減速機產業經濟的可持續增長提出了新的挑戰。
2012/12/26 15:46:10
滾珠絲桿升降機多用于精密機械和工業設備中，其主要功能是將旋轉運動轉換成線形運動，或將扭矩轉換成軸向反覆作用力，同時兼具高精度。可逆性和_率的特點。
2012/12/26 9:25:40
隨著一系列環保政策的出臺及約束性指標的日趨嚴格，傳統大型化的LKM減速機設備逐漸淪陷至市場臨界點。簡約化、輕量化、環保型的_減速機產品逐漸在市場中走俏。據有關資料顯示，我國_減速機產品的市場份額已占到市場總額的1/4，產業正處在積極上升的階段。由此可見，_減速機產品將是我國減速機行業發展的主導趨勢。
2012/12/25 14:21:59
常見減速機軸承損壞除了軸承本身的質量問題以外，在裝配使用過程中的不合理操作也會對軸承的使用壽命造成_影響，如_出預估負載、非有效的密封、過緊的配合導致的過小軸承間隙等。下面我們_來分析一些容易造成蝸輪蝸桿減速機軸承損壞的其他因素。
2012/12/24 14:35:39
現今，技術創新已進入密集期，這_意味著日漸凸顯的科技先導作用將驅動著一場技術革新的競賽。但_我國減速機產業發展現狀而言還不足以在這場技術革新競賽中形成_優勢，而在先天優勢不足的態勢下，后天彌補將是_的有效途徑。
2012/12/23 19:48:36
隨著經濟_化步伐的加快，德國、法國、日本等_的減速機制造巨頭紛紛搶灘中國，占領我國減速機的中_市場。與此同時，我國減速機行業在經過了一個良好的發展期后卻由于種種因素陷入行業發展“瓶頸期”
2012/12/22 13:45:32
現階段，_經濟的低迷及國內經濟的自我修復仍在持續，日趨復雜的國內外經濟形勢對我國減速機產業的深層次影響還在不斷加強，在國內外復雜形勢的雙重擠壓下，我國減速機產業的發展重心亦由“十五、十一五”時期的經濟增長轉向“調控與改革”，經濟轉型、結構調整、產業升級相繼上演。
2012/12/21 14:38:04
HD系列螺旋錐齒輪轉向器殼體采用高剛性FC-25鑄鐵鑄造，齒輪采用低碳合金鋼經滲碳淬火工藝加工，實現精度較高的硬齒面閉式傳動，轉向箱,轉向器,換向箱傳動效率可達95%~98%。
2012/12/20 13:57:47
近幾年，我國減速機行業的應用不斷深入，在國防、核電、航空、化工、電力等國民經濟的重大部門中都占據著重要的作用。特別是核電裝備屬于高精密性制造領域。我國齒輪減速機在核電領域的應用過去一直從國外進口，今年也終于在國內進行招標，并_實現了國產配備的“零”突破。
2012/12/19 14:00:49
SJB系列滾珠絲桿螺旋升降機,絲桿升降機,滾珠絲桿升降機有不同的結構形式和裝配形式，提升高度可根據用于要求加工定制。該系列絲桿升降機采用球磨鑄鐵材質方形凹槽殼體，散熱快，強度高，結構緊湊，安裝方便。滾珠絲桿的使用使其使用壽命提高3倍以上。廣泛應用于機械、冶金、建筑等各行各業。
2012/12/18 15:25:51
TKM系列斜齒-準雙曲面齒輪減速機采用了齒輪結構，TKM減速機,蝸輪蝸桿減速機接觸面不再是面與面的接觸，而是點與點的接觸使機械運轉產生的摩擦熱量大大減少，從而有效的解決了普通蝸輪蝸桿減速機因為熱膨脹造成的減速機漏油問題。同時也減少了地面接觸所帶來的振動問題，使機械運行更加的穩定。
2012/12/17 15:47:18
魯德傳動,減速機,絲桿升降機2012技能競賽15、16日如期舉行，各個部門參賽人員通過兩天的激烈角逐，比技術、比實干，充分展現了技能競賽的宗旨。
2012/12/15 14:21:55
目前油田常用降低沖次的方法，主要通過降低抽油機減速箱主動軸的轉速來實現，常采用增加帶的減速機傳動比、變頻器調速、兩級皮帶傳動、增加液力變矩器等措施，存在使用壽命低、工作效率低、維護費用高等缺點。如何搞好自主創新，_限度滿足機械采油的節能、_要求，大力研制推廣節能型抽油機配套減速機，成為一個重要課題。
