來源：
魯德傳動 發布時間：2013/10/31 15:05:17
齒輪減速機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，其工作平穩性等級是主要的，減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結構設計與齒輪精度兩方面來考慮。
齒輪精度與減速機噪音值
齒輪減速機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，其工作平穩性等級是主要的，減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結構設計與齒輪精度兩方面來考慮。
減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。齒輪減速電機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，因此對它的齒輪制造精度要求，其工作平穩性等級是主要的。具有較高工作平穩性等級的齒輪不僅本身的使用壽命長，而且傳動中的沖擊、振動小，噪聲也_小，所以限制齒輪的工作平穩性誤差是減少齒輪噪聲的關鍵。齒輪結構設計對噪聲的影響是很重要的，理想的設計是：盡量提高輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位系數與適當的螺旋角，使嚙合系數加大，從而達到降低噪音的目的。
減速機齒輪每轉一周的轉角誤差_誤差值不能_過_限度，此為減速機的運動精度。齒輪減速機的運動精度對噪聲也有_影響，由于齒輪運動精度是大周期性（齒輪旋轉一周）誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉一周內的累計誤差會產生低頻噪聲，但當一周累計誤差增大時，將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動，此時噪聲明顯增大并發出隆隆聲。
